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広河原スキー場にいってきた

 投稿者:マガトロ卓也  投稿日:2018年 2月17日(土)00時56分34秒
  1月27日にスルッとKANSAIのカードを使い切るため、京阪萱島駅を訪れました。
萱島駅は複々線化の際に元々あった萱島神社の上にホームを増築したので、ホームからご神木が突き出ています。
駅のホームの真下に神社があるのはめずらしいかもしれないです。


3日に京都の広河原スキー場にいってきました。
広河原スキー場は京都市にある、京都では数少ないスキー場の1つ(京都市内では唯一)です。
結構穴場みたいで人が少なかったです。
入口のゲートが廃墟みたいだったので、営業しているのか不安になりましたが、その心配はいらなかったです。

行きに乗った列車は京阪ノンストップ特急「洛楽」で京橋~七条間は止まりませんでした。
帰りは京阪特急のプレミアムカーに初乗車して帰りました。
プレミアムカーは追加料金がかかりますが、座席指定制で座席にリクライニング機能とテーブルが付いていて、座席の間隔も広めにとられています。
京阪ノンストップ特急「洛楽」は3000系(3扉車)で運行されていたため、プレミアムカーはありませんでした。


17日~18日に今度は家族でハチ・ハチ北へスキーをしにいきます。


写真
1枚目 萱島駅のホームから延びる木
2枚目 広河原スキー場
3枚目 京阪特急プレミアムカーの座席

http://ueumimagatoro.web.fc2.com/

 
 

私信

 投稿者:大海あすか  投稿日:2018年 1月18日(木)22時54分15秒
  ◆kaneさん
播磨下里の駅ノートは、うれしいことにイラストがどんどん増えますね!
皆さん、他の方の絵に刺激され創作意欲がわくようです。
お絵描きは文字の延長で、絵で見た人にメッセージを伝える手段の一つと考えています。
なにも萌えイラストが表現のすべてではなく、いろんな絵風があります。
文字で書くのと同様にもっと絵を身近に感じれる、万人に認めていただけるような駅ノートになってほしいです。
また描きに来てね!!

◆マガトロ卓也さん
三江線お疲れ様でした。
三江線は本数が少ないので、一駅降りると次の列車の関係で徒歩で駅めぐりをされる方も多いようです。
また駅ノートの乱立の関係で、多くの駅に駅ノートが設置されていますね。
そして休日はさらに混雑するとか・・・
どうも人が多いのが苦手なので、訪問は様子見です。
もうそろそろ廃止ですが、何の混乱もなく、このまま静かに終わってほしいですね。

http://ekinote.michikusa.jp/

 

また三江線に乗りにいった

 投稿者:マガトロ卓也  投稿日:2018年 1月18日(木)22時16分15秒
  7日と8日、もう一度、三江線に乗りに広島にいってきました。
しかし、JR京都線で事故があった影響で、JR神戸線の列車も大幅におくれていました。

途中有年駅で降りましたが、橋上駅舎の使用がはじまっていて、旧木造駅舎は跡形もなく解体されていました。
しかし、ホームの一部はまだ残されたままでした。

ダイヤ乱れに巻き込まれましたが、尾道駅で降り、短い時間で少しだけ尾道観光をしました。
その後、広島駅で芸備線に乗り換え、三次で泊まりました。

2日目は三江線の始発列車で宇都井駅に向かいました。
途中、口羽駅で長時間停車したので、口羽駅で降りてホームや駅舎の撮影をしました。
口羽駅の駅舎が電飾でライトアップされていました。
駅ノートがありましたが、停車時間の関係で絵はかかずに、コメントだけ残しました。
口羽駅到着時はまだ暗かったですが、発車時は少し明るくなりました。

口羽駅を後にして宇都井駅で降りました。
宇都井駅は前回三江線に乗りに行ったとき、ホームに出て少し撮影をしましたが、あまり滞在できなかったので、廃止前にまた来たいと思っていました。
口羽駅到着時は雨が降っていましたが、宇都井駅到着時は雨がやみました。
宇都井駅の階段には地元のこどもがかいたと思われる駅と周辺の案内がありました。
当然(?)駅ノートがあったので、絵とコメントを残して、三次行きの列車で尾関山駅へ向かいました。

尾関山駅は三次駅の隣にあり、民家が多いですが、駅ノートが設置されていました。
駅ノートに絵とコメントを残して徒歩で三次駅までもどりました。

三次駅から広島駅にもどり、広島駅から新白島駅へ向かい、アストラムラインで県庁前駅へ向かいました。
アストラムラインはニュートラムみたいな新交通鉄道ですが、無人運転ではありません。
県庁前駅から広島護国神社と広島城を見学しました。
その後、帰路につきました。


三江線について残念なお知らせがあります。
大雪で三江線の江津~石見川本間が一部列車運休、石見川本~三次間が全列車運休しているらしいです。
訪問当時は雨が降っていて、雪が積もっていませんでしたが、大雪の影響で雪が積もったらしいです。
春は三江線に乗りに行く予定はありませんが、このまま廃線を迎えるのは悲しいので、廃線までに復帰してほしいです。


三江線に乗るのはこれで最後です。
ありがとう、三江線!


駅ノート
有年駅 なし
口羽駅 あり
宇都井駅 あり
尾関山駅 あり


写真
1枚目 口羽駅のライトアップされた駅舎
2枚目 宇都井駅
3枚目 広島城

http://ueumimagatoro.web.fc2.com/

 

こんばんは

 投稿者:kane  投稿日:2018年 1月16日(火)22時13分41秒
  あすかさんへ

ブログのほう拝見しました。
播磨下里駅、自分が描いた時はイラストなかったと思いましたが、その後わずか3ヶ月ほどでイラスト増えましたねぇ。
あすかさんの駅長業務がこうやって実を結んでいくのはいいですねぇ。

では、また~
 

私信

 投稿者:大海あすか  投稿日:2018年 1月14日(日)21時34分53秒
  ◆maroさん
是非、遊びにお越しください。
播磨下里お絵描き会では技術的なことは教えていません。
文字同様に見た人にメッセージが伝わったらOKです。
そこには絵の上手い下手や絵心はなく、学生の事に教科書ノートの隅に落書きした程度の経験があれば大丈夫です。
播磨下里お絵描き会は、そういうのを体験してもらう場です。
一度チャレンジしてみてください。
あぁ、意外と面白い世界だなぁと感じていただければ嬉しいです。

◆水清豊&上札鶴緑さん
お久しぶりです!
三江線の駅ノートのお話が出ているようですが、今回は私は無関係です。
今や三江線は廃線間際の江差線末端区間を思わせるような賑わいで、ちょっと行くのを避けています。
廃止が決まっている路線に今更行ってもという想いから、それよりもほかの路線を楽しむようにしています。
もし行くとしても、しれっと行って、しれっと行って描いて帰ると思います。
ご承知の通り、駅ノートは無許可での設置が多く、そこに悪乗りして絵を描いている立場なので、結構グレーな部分です。
私も内情は分かりませんが、撮影になんかしらの許可がいるでしょうし、よく許可がよく取れたなぁという感じです。

http://ekinote.michikusa.jp/

 

いたずらくがきだから「がせ」かもしれないのだ

 投稿者:水清豊&上札鶴緑  投稿日:2018年 1月12日(金)12時58分57秒
  今朝、何気にNHKの『おはよう日本』ってば見てたら、和久田のおねぇちゃんが
「明日の冬点描は『三江線の駅ノート』についてお伝えします。」ってば言っていたのっす。
んでもってもしかして、ぷりくらのおねぇさんもこの前の全国放送みたく出るんすか?
・・・どこん駅かはわがんえぇっすけんどもゆたか

あたいはNHKの内情とか、むずかしいことはよくわかんないけども、
去年、「あさイチ」とかいう番組で、三江線のどっかの駅でイルミねーちゃんをやってたちゅう
取材をしてたんで、それの一環かなって思うのだ。
・・・よくもわるくも「駅ノート」知られるようになったみたいなのだつるみん
 

私信

 投稿者:maro  投稿日:2018年 1月10日(水)21時30分6秒
  大海あすか様

ご返信ありがとうございます。
全く何も見ずに、多くの駅ノート絵師さんが描かれているようなイラストを描くなど、今の自分には無理ですが、最初から諦めていたら、自ら可能性を摘む事になるので、まずはチャレンジしてみる事が重要である点、心に刻み込みました。

幸い、北条鉄道が走っている地域からそう遠くない所に住んでいますので、乗り鉄&撮り鉄がてら、一度播磨下里駅へ行ってみます。
また、お絵描き会への参加も考えてみます。
よろしくお願いします。
 

私信

 投稿者:大海あすか  投稿日:2018年 1月10日(水)00時02分56秒
  今日和、大海あすかです。
私信です。

◆moro様
はじめまして、ようこそ「えきのて」へ。
坪尻の駅ノートを見てくださったのですね。ありがとうございます。
たくさん駅ノートがあっていろんな方が文字や絵や詩などいろいろな方法で、想いを表現されていると思います。
私もあまり文章が得意ではなく、見たまんまがっつりと視覚に訴えるイラストという手段で自由に感想を描かせていただいています。
実際に何年も描いていると気が付くのですが、「実は絵って簡単なんですよ」「実は自由に描いていいんですよ」「絵心なんて必要なくて伝える事が大事なんですよ」というの広く知ってもらいたい想いから北条鉄道のボランティア駅長に志願し、播磨下里駅でお絵描き化教室をやっています。
ANGLERさんには、お絵描きのきっかけを伝授しただけで、あれよあれよと上達されています。
その他、いろんな駅でいろんな方が描かれていますので、ぜひチェックしてみてください!
絵の上手い下手よりも、「印象に残る」作品にきっと出会えると思います!
そして機会があれば、是非、北条鉄道の播磨下里駅にもぜひお越しください。
播磨下里お絵描き会 http://ekioff.michikusa.jp/

◆ANGLERさん
いつも播磨下里ではお世話になっています。
一点透視などの基本を理解されているアングラーさんレベルになると、次はとにかく描く事ですね★
描いて描いて描きまくる、私、結構スパルタですよねw
私もお供しますので、また描きましょう!
次の播磨下里お絵描き会でも、よろしくお願いします!!
あっ、あまり熱が入ってもあれなので、+αの部分も楽しんでくださいね!!

http://ekinote.michikusa.jp/

 

私信

 投稿者:maro  投稿日:2018年 1月 9日(火)22時19分19秒
  ANGLER様

こちらこそ、先日は初対面であるにもかかわらず、貴重なお話を聞かせて頂きありがとうございました。
鉄道の世界に、「乗る」、「撮る」といった代表的なものだけではなく、「(駅ノートにイラストを)描く」というジャンルがある事を認識できたのも、ANGLER様と出会えたおかげだと思っています。
一度きりの人生、絵心の無い自分でも、上手にイラストが描けるようになる可能性が少しでもあるなら、チャレンジしても良いかな、と考えています。

また、どこかの駅ノートで、あるいは、どこかの駅でお会いできれば幸いです。
 

私信

 投稿者:ANGLER  投稿日:2018年 1月 9日(火)19時15分2秒
  maro様
先日は坪尻駅で少しの時間でしたが、ご一緒頂きありがとうございました。
私も始めは乗り鉄さんで駅ノートにはコメントを書き込むくらいでした。
播磨下里お絵かき会で、駅ノートイラストという世界を知り、文章以外で表現する方法があると
知ったのです。絵心が全く無かった私に大海あすかさんが丁寧に指導して頂き、現在も修行中です。
全国の駅ノートには文章ではなく、絵で表現している人達の描き込みが多く存在します。
これからも旅行時行き先に駅ノートが有ったら、閲覧すると面白いと思いますよ。
そして、絵で表現したくなってからイラストにチャレンジしてみるといいと思います。
また、どこかの駅ノートでお会いしましょう。
 

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