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こんばんは!

 投稿者:くりむぞん  投稿日:2017年 4月14日(金)21時09分47秒
  こんばんは、くりむぞんです!
暖かいと思ったら夜は寒くなったり・・・不思議な時期ですが、
桜はドンドン咲いてますね。
駅舎のあるところにも桜吹雪は舞うのでしょうか・・・。
凄く風流なことでしょうね。

新作の春イラストが完成しましたのでコチラにも
アップさせて頂きたく参じました♪
お楽しみ頂けましたら幸いです?

http://www.pixiv.net/member.php?id=13062054

 
 

桜の季節

 投稿者:mihopapa  投稿日:2017年 4月11日(火)23時48分40秒
編集済
  みなさん、こんばんは。
関東以南の各地で桜が見ごろを迎えた週末だったと思います。
名古屋は奇跡的に日曜の午後晴れたので、桜撮影に行ってきました。

http://www.finescenery.blog.fc2.com/

 

春ですね~^^

 投稿者:くりむぞん  投稿日:2017年 4月 8日(土)19時34分3秒
  管理人様はじめ、えきのての皆さま。
こんばんは!!

いよいよ春といった感じですねー^^

これからの季節、色々な駅での風景が息吹に満ちた様子に変わっていくのでしょうね。
いつも楽しく皆様の御活躍を拝見させて頂き、お礼申し上げます。

春らしいイラストをと思い、このたびもアップさせて頂きます。

ではでは、失礼いたします(*^^*)

http://www.pixiv.net/member.php?id=13062054

 

ちょっと因美線

 投稿者:大海あすか  投稿日:2017年 3月30日(木)23時37分6秒
  今日和、大海あすかです。
実は先日、ちょっと時間が出来たので因美線の美作滝尾、知和、那岐駅に行ってきました。
18きっぷシーズンでしたが、18きっぷを使わず、大阪から高速バスで一気に津山入りです。
いつもは18きっぷで岡山経由ですが、高速バスだと2時間程短縮が出来ます。
おかげで津山機関区を見学する事が出来ました。
11時半頃の因美線で北上します。
手順に、美作滝尾で下車3時間滞在、続いて知和2で下車2時間滞在です。
しらたきあおいさんの駅ノートイラストを楽しむ事が出来ました。
そして那岐駅についた頃には日も暮れかけ。
駅ノートにイラストを残し2時間の滞在で那岐駅で折り返し、津山に泊まりました。
たまに行きたくなる因美線。
桜はまだまだです。
何せ那岐あたり、線路わきの日陰には残雪が・・・・寒いわぁ。

◆マーガトロイド卓也さん
和歌山の旅、お疲れさまでした。
私は何度か西御坊に訪問しましたが、運よく毎度駅ノートはありました。
ただなかなか描き難い駅ノートなので、今度ゆっくり行ったときに描きたいです。
日高川駅後まで行かれたのですね。
日の出紡績って途中駅跡わかりました?
大昔にあったらしいですが、何の痕跡もなく分かりませんでした・・・
鳥取方面にも行かれたのですね。
因美線の駅ノート見ましたよ、ばっちりと足跡が残っていました。
駅ノート情報ありがとうございます!
駅ノート絵師仲間内で共有しておきます!

◆しらたき先生
因美線で駅ノートイラスト見ました!
おかげさまで、しらたきさんの次のページにお絵描きする事になりました。
恋山形は、後に駅ノート情報ありました!
バックナンバー含めて入っているようです。
美作河井だけ今回寄れなかった・・・・イラストを生で拝見したかったなぁ。
知和・那岐・美作滝尾はばっちり拝見させていただきました。
しらたき先生、線が細かいわ!
すごい書き込みに比べて私のは雑・・・・
美作滝尾はお題通り「花」を描かせていただきましたとさ。
後に全国区の駅ノート絵師の河合野好さんから、方谷駅と布原駅に駅ノート情報ありました。
いつか訪問してくださいね!!
糸崎って、駅舎にノートあるんですか?

◆くりむぞんさま
いつも素敵なイラストありがとうございます!
今回のテーマ「冒険者」お見事です。
冒険者の女の子ってみな薄着ですよね?
中には水着の子もおるけど、あれ本当に大丈夫なのか?と心配になります。
いや、山に入るといばらや虫やで怪我するし、戦いになるとさっくりと切られたら致命傷ですよ・・・
サムライスピリッツのシャルロットを見て、エロ差は感じないが、あいつのガードは完璧だと思いました。
やっぱ絵的には薄着の方がいいですね!
どうか怪我しないように・・・

http://ekinote.michikusa.jp/

 

おひさしぶりです!

 投稿者:くりむぞん  投稿日:2017年 3月27日(月)17時09分19秒
  おひさしぶりです!

駅ノート記事を拝見させて頂き、いつも楽しませて頂いております。

最近はやっと少し暖かくなってきましたが、まだまだ寒くなるのがぶり返したりで
寒い日も多く辛いですね。

季節の変わり目、体調を崩しがちですが・・・
皆さまのご健康をお祈りいたします。

管理人様、いつもtwitterでもお世話になりまして、改めてお礼申し上げます。


さて、この度の作品ですが...冒険者をテーマに描きました。


そしてこのテーマ、駅ノート旅にも沿ってはいるのではないかと・・・。
(勝手な妄想をスミマセン><)

いつも通り勝手な解釈はございますが、
駅ノートを求める旅・・新たな駅との出会い・・そして仲間との邂逅・・・冒険ではないかと^^

というわけで、冒険者のイラストを貼らせて頂きました。

ではでは、みなさまどうかお元気でお過ごしくださいませ。

http://www.pixiv.net/member.php?id=13062054

 

鳥取と岡山に行ってきた

 投稿者:マーガトロイド卓也  投稿日:2017年 3月27日(月)00時34分38秒
  18~20日、鳥取と岡山に行ってきました。

1日目(18日)は鎧駅、餘部駅(餘部橋りょう)、居組駅、東浜駅を訪れました。
鎧駅は入り江が見下ろせるところが廃止されたホーム側にありますが、見下ろすことができるように、地下通路は残されていました。
駅から見下ろす入り江は思っていた以上に美しかったです。

餘部駅は人がたくさん訪れていました。
昔は地元住民と鉄道ファンしかほとんど使っていないようでしたが、今では道の駅や空の駅が開業して、にぎわっていました。

居組駅は駅周辺に民家がなく、秘境駅と呼ばれることもあります。
ホームの反対側には今は使われなくなったホームが残されています。

東浜駅は無人駅ですが、観光寝台特急列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の停車駅に選ばれました。
駅舎は新しく建て替えられていました。
海岸が近いですが、ゴミだらけだったのが残念です。

鳥取駅に到着して1日目はおわりです。

2日目(19日)は最初に若桜鉄道の隼駅を訪れました。
隼駅は駅の隣に名前つながりの「ムーンライトはやぶさ」の機関車と客車が保存されています。

隼駅を後にして鳥取駅にもどり、鳥取砂丘と鳥取城址(仁風閣)を訪問しました。
鳥取砂丘は360度砂丘が見渡せます。
坂を上るのが大変でした。

鳥取観光後、因美線で津山方面に向かいました。
智頭駅で乗り換えですが、津山方面の列車の発車までは1時間くらいあったので、駅から少し歩いたところにある、石谷家住宅にいきました。

その後、津山行きの列車に乗り、知和駅へ向かいました。
知和駅の駅舎には牛乳入れのような形の郵便POSTが設置されていました。

少しもどって、那岐駅にいきました。
那岐駅の智頭方面のホームにはほこらが設置されていました。

那岐駅から津山駅にいき、津山駅から津山線で岡山駅にいき、2日目はおわりです。

3日目(20日)は最初に伯備線の美袋駅へいきました。
美袋駅には駅舎内に観光ギャラリーが設置されています。

その後、倉敷へ向かい、美観地区を観光した後、水島臨海鉄道の福井駅にいきました。
福井駅は夜に前も訪問したことがありますが、今回は昼間の訪問です。

福井駅の次は岡山駅にもどり、岡山後楽園にいきました。

その後、岡山電車の中納言駅へ行きました。
中納言駅はホームが緑色に塗られているだけなので、乗り降りは自動車に注意が必要です。

岡山駅へもどり、赤穂線経由で帰路につきました。

駅と観光地をたくさん回れたのでよかったです。
また機会があったら、因美線のほかの駅も訪れたいと思いました。


駅ノート設置情報
鎧駅 あり
餘部駅 あり(時間がない&人がいて落ち着かなかったため、絵とコメントがかけず)
居組駅 あり
東浜駅 なし
隼駅 あり
知和駅 あり(時間がなかったので、コメントだけ)
那岐駅 あり
美袋駅 なし(ギャラリーが併設されていたが、駅ノートはなし)
福井駅 なし


写真
1枚目 鎧駅から見える入り江
2枚目 鳥取砂丘
3枚目 岡山後楽園

http://ueumimagatoro.web.fc2.com/

 

α-1津山に大浴場が新設されました

 投稿者:しらたき  投稿日:2017年 3月24日(金)09時48分52秒
  アッチのほうで色々書いたんでこっちはアッチで書いてないこと書いときます。

・恋山形
例の棚に「ノートはここやで~」みたいな貼り紙があったんで、パクられてなければ多分あの日もあの棚の中にはノートがあったのだろうと思います。

・那岐
特筆すべきことはないかなあ……お題が沢山転がっていたので再訪時の絵ネタには困らなさそうです。
表紙の文字が達筆で「こんな字が書けるようになりたい!」とは思いました(笑)

・美作河井
ここはノート管理が素晴らしいですね。直近のものは大体ありました。
ここだけすごい手抜きなのでやり直さなければいかんなとは思ってます。
きっぷ売り場のくまなく・たびにゃんは絵にしてくれと言わんばかりでした。

・知和
ノートが残り3ページぐらいでしたがどっかの誰かが新品を置いてったので、当分は困らなさそうです。
ただ、Y・Hさんか誰かがページ一杯になった現行のノートをファイル整理の為に持って帰るかもしれないと考えると若しかしたら知和の事務員は寿命が短いかもしれません。

・美作滝尾
去年の10/18より新しいノートになっていたのでイラストは3/21事務員しかありません、悪しからず。自治会長さんが保管してるそうなんで話が合えば見せてもらえそうですね。
しかしまあ途中から来たあのおばあちゃん、単に記憶力が良いのかあすかさんの絵のインパクトなのか「ボールペンの絵の人」で通じるのがすごいですね。お陰で話の入り始めが「お知り合いの人?」でした(爆)。
あと、いろんな人に来てもらってるけどやはり車より汽車で来てもらった方が嬉しいそうです。

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3/21は津山の鉄道館が前日の祝日による代休でやり残したことがあるので、今度行く時は津山、美作千代と共に美作滝尾、美作河井が主な目的になりそうです。
亦、どっかのノートで方谷と新郷にもあるとの記述を見ましたが今もあるのかは未確認です。他の人に任せますわ、そのうち布原と一緒に確認しに行く気がしないでもないですけど……

(糸崎のノートがまだ続いていてやや驚きました。でもあそこに事務員残すのは抵抗あるなぁ……)

http://roji832.blog.fc2.com/

 

和歌山に行ってきた

 投稿者:マーガトロイド卓也  投稿日:2017年 3月17日(金)21時26分33秒
  14日は休みだったので、和歌山に行ってきました。
最初に、紀伊中ノ島駅で降りましたが、駅ノートは設置されていませんでした。
紀伊中ノ島駅の改札付近は「不正乗車は犯罪」のポスターが多く掲示されていました。

紀伊中ノ島駅を後にして和歌山駅からきのくに線に乗り換え、広川ビーチ駅にいきました。
広川ビーチ駅の駅舎のような建物は喫茶店と物産店で、ホームには中を通らず直接入ります。
駅名に「ビーチ」が含まれていますが、ビーチは駅から離れています。

次に御坊駅へ向かい、紀州鉄道に乗りました。
紀州鉄道は脱線事故のため運行を見合わせていましたが、先月23日に運行が再開しました。
車内や駅に桜の形をした紙があり、メッセージをかいて車内の壁に貼ることができるようになっていました。
紀伊御坊駅の隣にある車庫ではキテツ1号がクレーンでトレーラーに乗せられていました。

紀伊御坊駅から歩いて西御坊駅へ向かいました。
紀伊御坊~西御坊間は距離が短いので、徒歩でもすぐにつきます。
西御坊駅には駅ノートが設置されていました。
3度目の訪問ですが、ノートが設置されているのは初めて見ました。

まずは廃止になった西御坊~日高川間の日高川駅跡まで行きました。
廃線跡はほとんど線路が残されていますが、西御坊駅近くの橋は撤去されています。
踏切の標識(蒸気機関車)や警報器がそのまま残されているところもありました。
日高川駅跡はホームの跡が確認できました。
廃止になりましたが、土地は紀州鉄道が所有しているので、線路内は立ち入り禁止になっていました。
将来の復活のために、土地を所有したままで、線路も残されているようですが、復活する日は来るのでしょうか?

その後、寺院などを見学しました。
西御坊駅の周辺には「御坊寺内町」と呼ばれ、寺院や古い建造物が残っています。
駅ノートに書き込みをして西御坊駅を後にしました。

その後、和歌山城に行きました。
和歌山城の庭園や天守閣を見学しました。

和歌山城の見学後は和歌山線の船戸駅にいきました。
船戸駅は古い木造駅舎があります。
また、駅ノートがありました。
船戸駅から和歌山駅へもどり、帰路につきました。


和歌山に行ってきたばかりですが、明日から2泊3日で鳥取方面へ旅行に行ってきます。
山陰線や因美線の駅を訪問する予定です。
駅以外の場所にも訪れます。


駅ノート設置報告
紀伊中ノ島駅 なし
広川ビーチ駅 なし
紀伊御坊駅 なし
西御坊駅 あり
船戸駅 あり


写真
1枚目 トレーラーに乗せられたキテツ1号
2枚目 紀州鉄道の廃踏切
3枚目 和歌山城

http://ueumimagatoro.web.fc2.com/

 

私信

 投稿者:大海あすか  投稿日:2017年 3月14日(火)23時41分21秒
  今日和、大海あすかです。
18きっぷ真っ只中ですね。
そんな中、18きっぷを使わずに、今週末から伊豆方面に車で行ってきます。
特に鉄分なしです・・・富士山と伊豆の桜見物ですね!

◆B高さん
先日の坪尻探検たのしかったです!
ありがとうございました!
崩れそうながけ、狭い獣道・・・なかなか大変でしたねぇ。
いつも列車から見える滝を見る事が出来て良かったです。
もしかしてですね、あの人口トンネルって、鉄道跡とかじゃないですか?
つけ返る前の土讃線とか・・・
まさかとは思いますが、そんな気がしてきました。
たかが水路にあんな立夏ぱレンガ造りなのも気になります。

◆mihopapaさん
そうですねぇ、大阪環状線はいろんな方面の列車が来ますからね。
じつは個々にも出ていない路線が1本あり、西九条から貨物線経由新大阪行きの快速列車が日に数本、また特急はるかやくろしおは、ここを通ります。
天王寺から環状線外回りを1周し再び天王寺に行く列車も面白いですね。
慣れれば余裕っす!

玉造のややセレブってのが気になります。何がセレブなんだろ?
今宮はそれほど降りるな危険ではないですね、普通の住宅地です。
大正は沖縄の店が多いですが、特に危険はないです。
野田は田舎ではないですねぇ・・・
うーん、いろんな見方がありますが、まぁこんなもんでしょう。

http://ekinote.michikusa.jp/

 

うわっ、1日遅れ~

 投稿者:mihopapa  投稿日:2017年 3月14日(火)22時12分3秒
  こんばんは~
ほんとは昨日投稿するつもりですっかり忘れていました~
『3/13は313の日』ということで、2年前に中央西線で撮った313です。(1枚目)

蛇足1 大阪環状線って「環状線」という割には↓のように、山手線とは違って、難易度が高すぎる… (2枚目)

蛇足2 ↓の最後について、現大阪民の感想をお願いします。

http://www.finescenery.blog.fc2.com/

 

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